Môi trường xấu của khí thải ô tô, tiếng ồn, độ rung, không khí bẩn, khí ăn mòn và độ ẩm tạo thành đặc điểm riêng của chiếu sáng đường hầm. Để cung cấp một môi trường chiếu sáng an toàn và thoải mái cho giao thông và người đi bộ, các ý tưởng thiết kế và phương pháp chiếu sáng đường hầm được xây dựng thông qua phân tích.
Chiếu sáng đường hầm khác với chiếu sáng đường chung, có tính đặc thù rõ ràng, việc cân nhắc an toàn là đặc biệt quan trọng trong hệ thống chiếu sáng.
Trong thiết kế sơ đồ chiếu sáng đường hầm, cần xem xét khả năng thích ứng với ánh sáng của người dân và thích ứng với bóng tối, đồng thời chú trọng thiết kế chiếu sáng của đoạn chuyển tiếp. Để đáp ứng yêu cầu về khả năng thích ứng của mắt người điều khiển phương tiện, đoạn đèn chuyển tiếp sáng tối phải được bố trí tại cửa hầm đảm bảo các yêu cầu về tầm nhìn nhất định; bởi vì thời gian thích ứng tại lối ra của đường hầm là rất ngắn, nói chung là trong vòng 15 mét, không thể tiến hành xử lý nào khác.
Khoảng không gian hạn chế hai bên ngõ khiến người đi đường cảm thấy đặc biệt hụt hẫng. Tầm nhìn của người lái sẽ tập trung vào phía trước và có xu hướng đánh lái bên trái (đặc biệt là giữa đường). Sự gia tăng ảnh hưởng này sẽ dẫn đến việc tăng tốc độ xe, đặc biệt là đối với đường có lưu lượng giao thông hai chiều, tức là mất ý thức về phương hướng, không thể ước lượng chính xác tốc độ và khoảng cách. Vào ban đêm tối dẫn đến thị lực kém, và trí tưởng tượng về những tai nạn khó lường sinh ra áp lực tâm lý. Đường là một môi trường không bình thường, trong đó người lái xe cần được hướng dẫn trực quan rõ ràng và rõ ràng. Hiệu quả hướng dẫn càng tốt thì người lái xe càng an toàn.
