Lithium metal battery commercialization "eve"
Quá trình điện khí hóa các phương tiện toàn cầu đang diễn ra phi mã và việc thương mại hóa pin ion - thế hệ tiếp theo - cũng ngày càng trở nên gay gắt.
Với tư cách là công ty đại diện của pin ion - năng lượng thế hệ tiếp theo -, SES gần đây đã phát hành pin lithium kim loại đơn {3}} 100Ah mới nhất. Đồng thời, nó giới thiệu chi tiết lịch trình công nghiệp hóa, hợp tác với khách hàng và niêm yết.
Hu Qichao, founder and CEO of SES, shows the Apollo™ large cell
Khác với tất cả các đường dẫn pin trạng thái - rắn - được chọn bởi các công ty ngang hàng như QuantumScape và SolidPower, SES tập trung vào pin kim loại lithium lai.
Ý tưởng của Hu Qichao, người sáng lập và Giám đốc điều hành của SES, là pin kim loại lithium chắc chắn là hướng đi cuối cùng, nhưng việc hiện thực hóa tất cả các pin lithium kim loại - rắn - là rất khó và công nghiệp hóa là không thực tế và phương pháp pin kim loại lithium kết hợp duy trì năng lượng cao của pin kim loại - trạng thái rắn. Lợi thế về mật độ, trong khi vẫn duy trì quy trình sản xuất và khả năng sản xuất giống như pin lithium - ion.
Also based on this, in 2015, Hu Qichao adjusted the company's original plan to make solid-state lithium metal batteries into a hybrid lithium metal battery, and changed the name from the previous Solid Energy Systems to "SES".
Lấy sự kiện SESBatteryWorld đầu tiên làm cửa sổ quan sát, Gaogong Lithium tin rằng từ quan điểm của chu kỳ phát triển sản phẩm, ứng dụng doanh nghiệp xe hơi, hoạt động vốn và các khía cạnh khác, thế hệ tiếp theo của pin lithium - ion được đại diện bởi pin lithium metal đã bước sang một giai đoạn thương mại hóa mới. sân khấu.
1. From the perspective of technology and product development process, lithium metal batteries have jumped from the initial single-layer, multi-layer, Ah-level cells to the vehicle-grade 100Ah cell level, and are moving towards the "eve" of commercial loading.
At this press conference, the Apollo™ lithium metal battery announced by SES has a capacity of 107Ah, becoming the world's first public display of a single lithium metal battery exceeding 100Ah, which means that it is a big step closer to commercial loading.
SESApollo™ large cell performance data
In terms of performance indicators, the Apollo™ 107Ah battery weighs only 0.982Kg and has an energy density of 417Wh/kg and 935Wh/L. It has been tested for 10 hours, 3 hours and 1 hour at room temperature, showing extremely high capacity and Energy Density.
Từ góc độ kỹ thuật và sản xuất, SES đã làm chủ một bộ công nghệ vật liệu cốt lõi cho quá trình công nghiệp hóa pin kim loại lithium lai, đồng thời khám phá quy trình sản xuất hoàn chỉnh và quy trình sản xuất:
Cực dương kim loại Lithium rộng: Cực dương kim loại siêu mỏng - được sản xuất theo quy trình sở hữu trí tuệ riêng
Composite Anode Coating: Cải thiện an toàn thông qua các rào cản cơ học
Bộ phân tách dựa trên polyme -: bộ phân tách tiên tiến có thể sản xuất được
Công thức chất điện ly lỏng đậm đặc: độ bay hơi thấp và tự - dập tắt
Cathode mật độ năng lượng cao: Công nghệ cathode tiên tiến có thể sản xuất cao
Điều này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất và xác minh quy mô lớn - sau này.
Gaogong Lithium tin rằng so với các công ty như QuantumScape và SolidPower tập trung vào pin lithium metal - thể rắn, SES đã dẫn đầu trong việc tung ra cell lớn 107Ah của mình, có liên quan đến các công ty khác vẫn đang ở thế đa {{ 2}} lớp hoặc mức ô nhỏ. , là một bước tiến rất lớn, một bước tiến đáng kể về pin kim loại lithium.
So với các công ty khác, pin hybrid lithium metal được SES lựa chọn có tính khả thi hơn trong quá trình công nghiệp hóa. Nó không chỉ duy trì các đặc điểm về mật độ năng lượng cao của pin kim loại lithium mà còn phù hợp với pin lithium ion hiện có trong quá trình sản xuất và chế tạo. Cao, đó là lý do cơ bản tại sao SES có thể dẫn đầu trong việc tung ra các loại pin kim loại lithium 100Ah.
Trên thực tế, tại Trung Quốc, nhiều công ty sản xuất pin, bao gồm Fengli New Energy, cũng đang xem xét hoặc triển khai lộ trình pin hybrid lithium metal do SES lựa chọn.
Gaogong Lithium tin rằng mặc dù vẫn còn nhiều thách thức về hiệu suất chu trình, chi phí, thiết kế cấu trúc cơ khí, v.v., nhưng với số lượng ngày càng nhiều người tham gia, con đường pin lithium kim loại lai sẽ trở thành một lựa chọn quan trọng cho việc thương mại hóa pin kim loại lithium.
2. Judging from the actual feedback and action rhythm of the international car companies, the commercial application and verification of lithium metal batteries have been accelerated, and the general plan will be "on the bus" around 2025.
Theo nhịp điệu này, việc bố trí các công ty ô tô rõ ràng đang trở nên thường xuyên hơn, điều này thể hiện ở hai cấp độ: một mặt, các công ty ô tô lớn đang tích cực tham gia vào quá trình đầu tư và cấp vốn cho các công ty - ắc quy nhà nước , và tham vọng của họ là hướng đến thế hệ pin tiếp theo. Đang triển khai. Mặt khác, đó là đẩy nhanh sự phát triển kỹ thuật và hợp tác với các công ty sản xuất pin để thúc đẩy việc xác minh các pin thế hệ - tiếp theo.
SESApollo™ Lithium Metal Battery
Lấy SES làm ví dụ, nó đã nhận được đầu tư từ GM và Hyundai Motor. Đồng thời, SES đang hợp tác với GM và Hyundai về mẫu A và có kế hoạch tung ra một mẫu pin kim loại lithium - ô tô vào năm tới, cung cấp mẫu C vào năm 2024 và chính thức mở bán pin kim loại lithium vào năm 2025 .sản xuất hàng loạt thương mại.
Để hợp tác kiểm định các mẫu B và C, SES đã thông báo tại sự kiện này rằng họ đang xây dựng một siêu nhà máy ở Thượng Hải, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Sau khi hoàn thành, sản lượng sẽ đạt 1GWh, đây sẽ là nhà máy lớn nhất. nhà máy sản xuất pin kim loại lithium trên thế giới. .
Từ quan điểm toàn cầu, tỷ lệ thâm nhập của điện khí hóa ở châu Âu và đất nước của tôi đều đã vượt qua điểm uốn 10 phần trăm, và các đột phá thị trường đã tăng tốc đáng kể. Đối với các công ty xe hơi, việc giới thiệu pin hiệu suất - cao hơn để cải thiện khả năng cạnh tranh của sản phẩm đã trở thành một thị trường theo chu kỳ mới. trọng điểm của cạnh tranh.
Domestic and foreign car companies know that the time window is shrinking to promote lithium metal batteries "on the car" in 2025. Commercialization must be started as soon as possible. In terms of business model, after 2025, the power lithium-ion battery is supported, and car companies also hope to participate more deeply and control the core voice. This is the current stage for car companies to increase their focus on lithium metal batteries. Another reason for the card slot.
3. Vốn là máu thúc đẩy ngành phát triển, đồng thời cũng là bình phong để quan sát các giai đoạn phát triển của ngành. Nhìn ra khắp thế giới, các công ty pin thế hệ - tiếp theo đã bước vào giai đoạn tài trợ từ - đến cuối -, đặc biệt là ở Hoa Kỳ, nơi có hiện tượng niêm yết tập trung. Thế hệ pin - tiếp theo đang dần hoàn thành giai đoạn phát triển công nghệ sơ bộ và bước vào một chu kỳ công nghiệp hóa hàng loạt mới.
Internationally, in July, SES announced a definitive merger agreement with Ivanhoe. When the transaction closes, the combined company will be valued at approximately 3.4 billion and will be listed on the New York Stock Exchange under the new ticker symbol "SES."
Vào tháng 6, SolidPower đã thông báo rằng họ sẽ ra mắt công chúng với tư cách là một SPAC, định giá công ty kết hợp vào khoảng 1,2 tỷ và dự kiến sẽ ra mắt công chúng vào quý 4 năm 2021.
Tháng 12 năm ngoái, QuantumScape đã hoàn thành việc niêm yết SPAC với mức giá 3,3 tỷ cho công ty mới. Trong những tháng tiếp theo, giá cổ phiếu của công ty tiếp tục tăng vọt, đạt mức tối đa 132,73, với giá trị thị trường hơn 47,7 tỷ đồng.
Nhìn vào thị trường nội địa, một số công ty pin - vững chắc của nhà nước, bao gồm Huineng, Qingtao và Weilan, đã tham gia một vòng tài trợ mới và niêm yết trong giai đoạn sản xuất hàng loạt. Đằng sau quá trình tăng vốn nhanh, có nghĩa là cơn khát vốn của thế hệ công ty pin tiếp theo đang tăng lên, và cơn khát này chủ yếu sẽ được chuẩn bị cho quá trình công nghiệp hóa.
Khi các công ty liên quan trong và ngoài nước đẩy nhanh tiến độ niêm yết, họ sẽ dần chuyển từ giai đoạn nghiên cứu và phát triển công nghệ trước đó sang giai đoạn kỹ thuật và sản xuất, cho dù đó là sản xuất hàng loạt chất điện phân rắn, cực dương kim loại lithium hay triển khai dòng thí điểm cấp ô lớn hơn -. Nó sẽ bước vào giai đoạn quan trọng trước khi sản xuất hàng loạt, đòi hỏi liên tục đầu tư một lượng kinh phí lớn hơn và truyền máu.
Thứ tư, từ góc độ định hướng chính sách, việc công nghiệp hóa pin ion - phát điện - tiếp theo đã được đưa vào chương trình nghị sự, bao gồm quốc gia của tôi, Liên minh Châu Âu, Hoa Kỳ và các nền kinh tế lớn khác đã đưa ra hướng dẫn chính sách và sắp xếp lập kế hoạch để phát triển và sản xuất hàng loạt pin kim loại lithium, Được thúc đẩy bởi điều này, có thể dự đoán rằng trong vài năm tới, thế giới sẽ đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa pin kim loại lithium bằng các hướng dẫn chính sách, tài chính trợ cấp và điều phối chuỗi công nghiệp.
Gaogong Lithium tin rằng cuộc chiến giành thế hệ pin ion lithium - tiếp theo đã dần bước vào một cuộc chiến khốc liệt. Giai đoạn mới sẽ không còn chỉ tập trung vào ưu và nhược điểm của một chỉ báo kỹ thuật duy nhất mà sẽ tập trung vào các khía cạnh khác nhau của sản xuất quy mô lớn -. Dự trữ, bao gồm sức mạnh toàn diện về vốn, khách hàng, khả năng kỹ thuật và sản xuất, khả năng quản lý, lập kế hoạch và triển khai chuỗi cung ứng, và các liên kết khác.
Cuộc cách mạng trong công nghệ pin không chỉ là một sự phát triển kỹ thuật thuần túy mà còn sẽ phá vỡ cấu trúc công nghiệp và hình thức công nghiệp hiện có. Đối với một công ty sản xuất pin - tiếp theo, chẳng hạn như SES, chỉ bằng cách dựa vào kết quả công nghệ của riêng mình, thiết lập một con đường công nghiệp hóa khả thi và làm việc với các đối tác chiến lược thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi công nghiệp, nó có thể thực sự hiện thực hóa công nghiệp hóa của công nghệ và sản phẩm mới. đổ bộ.
