Pin điện là gì?
Ắc quy là nguồn cung cấp năng lượng cho dụng cụ, và chủ yếu dùng để chỉ ắc quy cung cấp năng lượng cho ô tô điện, tàu điện, xe đạp điện, xe đánh gôn và các phương tiện giao thông khác.
Pin nguồn chủ yếu có: năng lượng cao và công suất cao, mật độ năng lượng cao, sử dụng chu kỳ trạng thái sạc cục bộ tỷ lệ cao (HRPSOC), dải nhiệt độ hoạt động rộng (-30 ~ 65 ℃), tuổi thọ dài, an toàn và độ tin cậy.
Có nhiều nguồn điện có thể được sử dụng làm nguồn điện, chẳng hạn như pin axit-chì, pin niken-cadmium, pin niken-hydro, pin natri-lưu huỳnh, pin không khí, pin nhiên liệu, pin năng lượng mặt trời, siêu tụ điện, v.v. Hiện tại, các ứng dụng chính là pin điện lithium và pin niken-kim loại hyđrua.
Pin năng lượng Lithium được phát triển chậm trong những năm gần đây. Pin Lithium là một loại nguồn năng lượng cao hóa học xanh mới được Tập đoàn Everbright Hoa Kỳ tung ra thị trường sau năm 2000 và đã thành công trên thị trường. Nó được sử dụng trong các bộ nguồn năng lượng cao và công suất lớn cần năng lượng cao. Về thiết bị điện tử, đồ chơi điện tử thể hiện sự vượt trội hơn hẳn. Khi dòng xả cao hơn dòng xả trung bình, thời gian xả của pin lithium có thể đạt khoảng 6 lần so với pin mangan kiềm; và so với pin niken-hydro, điện áp phóng điện của nó ổn định, Thời gian lưu trữ có lợi thế đáng kể.
Nhìn chung, pin lithium có những ưu điểm nổi bật sau:
1. Khả năng thay thế với pin kiềm, nó có thể được thay thế cho pin kiềm kẽm-mangan cho bất kỳ mục đích nào;
2. Nó có thời gian làm việc dài hơn và điện áp làm việc cao hơn và phẳng hơn, đặc biệt là khi phóng điện trên dòng điện trung bình;
3. Bảo vệ môi trường và cung cấp điện xanh, không sử dụng bất kỳ chất độc hại nào như thủy ngân, crom, chì,…;
4. Hiệu suất lưu trữ tốt và thời gian lưu trữ có thể lên đến 10 năm.
Pin sạc Ni-MH
Pin hyđrua kim loại niken được cấu tạo bởi các ion hydro và niken kim loại. Chúng có khả năng dự trữ năng lượng nhiều hơn 30% so với pin niken-cadmium, nhẹ hơn pin niken-cadmium, có tuổi thọ dài hơn và không gây ô nhiễm môi trường. Pin Ni-MH dung lượng lớn hơn đã bắt đầu được sử dụng trong các loại xe hybrid xăng / điện. Pin Ni-MH có thể được sử dụng để sạc và xả nhanh. Khi xe chạy ở tốc độ cao, điện năng do máy phát tạo ra có thể được tích trữ trong pin Ni-MH trên xe. Khi xe chạy ở tốc độ thấp thường hao xăng hơn trạng thái tốc độ cao. Vì vậy, để tiết kiệm xăng, có thể sử dụng pin niken-hydro trên tàu để dẫn động động cơ điện thay thế cho động cơ đốt trong. Điều này không chỉ đảm bảo cho xe hoạt động bình thường mà còn giúp tiết kiệm rất nhiều xăng. Tuy nhiên, pin niken-metal hydride đang dần bị thay thế bằng pin lithium do nền tảng điện áp thấp và hiệu ứng bộ nhớ nhất định, ảnh hưởng đến sự phát triển của chúng.
