Ngành công nghiệp pin lithium năng lượng đã bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh chóng, và lĩnh vực năng lượng mới đã đạt được tiến bộ nhanh chóng.
Với sự gia tăng của các phương tiện năng lượng mới, ngành công nghiệp pin điện của đất nước tôi đã bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh chóng kể từ năm 2014, với các lô hàng tăng từ 3,7GWh vào năm 2014 lên 30,5GWh vào năm 2016, với tốc độ tăng trưởng kép là 288%. Năm 2017, bị ảnh hưởng bởi sự suy giảm trợ cấp năng lượng mới, tốc độ tăng trưởng của các lô hàng pin điện giảm xuống còn 19%, và các lô hàng hàng năm là 36,2GWh.
Dữ liệu cho thấy đến cuối năm 2017, tổng công suất sản xuất pin điện trong nước đạt 135GWh và năng lực sản xuất hiệu quả là 110GWh, trong khi lô hàng pin điện hàng năm chỉ là 36,2GWh và tỷ lệ sử dụng công suất trung bình dưới 40%. Ước tính tỷ lệ sử dụng năng lực của các doanh nghiệp hàng đầu có thể đạt 80%, và tỷ lệ sử dụng năng lực của một số doanh nghiệp vừa và nhỏ chỉ là 10%, và năng lực sản xuất cấp thấp là rõ ràng. Trong hai năm tới, các nhà sản xuất pin hạng nhất vẫn sẽ đưa vào năng lực sản xuất mới. Dự kiến tổng công suất sản xuất pin điện sẽ lần lượt đạt 206GWh và 285GWh vào năm 2018 và 2020. Nhu cầu về pin điện trong cùng thời kỳ sẽ lần lượt là 47GWh và 97GWh. Công nghệ này lạc hậu và thiếu khách hàng xe ổn định. Công suất nhỏ sẽ bị loại bỏ.
Vào tháng 11 năm 2016, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã ban hành "Quy định cho ngành công nghiệp pin điện ô tô" (2017) (Dự thảo để bình luận), trong đó tăng đáng kể năng lực sản xuất hàng năm của các doanh nghiệp monomer pin điện lithium-ion từ 0,2GWh lên 8GWh. Hiện tại, chỉ có 5 doanh nghiệp. Để đáp ứng các tiêu chuẩn năng lực sản xuất, theo kế hoạch mở rộng sản xuất được công bố bởi các nhà sản xuất khác nhau, 14 công ty sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn năng lực sản xuất vào năm 2020. Năm 2017, số lượng các công ty pin điện đã giảm lần đầu tiên và hiệu ứng thanh toán bù trừ của năng lực sản xuất nhỏ đã bắt đầu xuất hiện. Trong bối cảnh giá giảm và áp lực về lợi nhuận, rất khó để các doanh nghiệp vừa và nhỏ mở rộng sản xuất. Người ta ước tính rằng nhu cầu trong nước về pin điện sẽ vào khoảng 100GWh vào năm 2020 và sẽ có không quá 20 nhà sản xuất pin điện vào thời điểm đó.
Hơn 90% năng lực sản xuất pin điện toàn cầu tập trung ở Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Nhật Bản đã đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu pin lithium từ những năm 1990, Hàn Quốc đã theo dõi nhanh chóng trong thế kỷ 21 và Trung Quốc đã dẫn đầu trong hai năm qua. Panasonic của Nhật Bản, LG Chem của Hàn Quốc và Samsung SDI về cơ bản độc quyền cung cấp pin điện cho các công ty xe hơi chính thống ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu và Hoa Kỳ. Được thúc đẩy bởi những cải tiến và chính sách công nghệ, doanh số bán xe năng lượng mới ở nước tôi nhanh chóng tăng lên 49% tổng doanh số bán xe năng lượng mới trên thế giới vào năm 2017, thúc đẩy sự gia tăng nhanh chóng trong sản xuất và bán pin điện thượng nguồn. Trong số 10 công ty bán pin điện hàng đầu thế giới năm 2017, các công ty trong nước chiếm bảy chỗ ngồi, với tổng thị phần toàn cầu là 47%. Trong số đó, doanh số bán pin điện CATL là 11,82GWh, với thị phần toàn cầu là 17%, vượt qua Panasonic để trở thành nhà sản xuất pin điện lớn nhất thế giới. Ngoài việc cung cấp oem trong nước, các công ty Trung Quốc đã bắt đầu tìm kiếm sự hợp tác với các OEM đẳng cấp thế giới. CATL đã tham gia vào chuỗi cung ứng của BMW và Volkswagen, và cạnh tranh trực tiếp với các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc trên thị trường quốc tế.
